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Recorrido del Día 4
ETAPA 4: JACOBACCI - NEUQUÉN

En la cuarta etapa del rally, los corredores deberán recorrer una distancia de…

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Siguen llegando fotos de lectores. La siguientes fotos fueron tomadas por Adrián Sabo de Darregueira en el cruce de las ruta provincial 9 con la 24 en La Pampa.br /Muchísimas gracias Adrián!!!br /br /a onblur=”try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}” href=”http://2.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND7CzUFeI/AAAAAAAADTM/SEo27YKtAGg/s1600-h/Van+Den+Brink+Ginaf+La+Pampa+Dakar+2009.jpg”img style=”display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 318px;” src=”http://2.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND7CzUFeI/AAAAAAAADTM/SEo27YKtAGg/s400/Van+Den+Brink+Ginaf+La+Pampa+Dakar+2009.jpg” border=”0″ alt=”" id=”BLOGGER_PHOTO_ID_5288145069106533858″ //adiv style=”text-align: center;”Camión Ginaf nro 527 al mando del holandés Van Den Brink/divdiv style=”text-align: center;”br //diva onblur=”try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}” href=”http://1.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6yvoTYI/AAAAAAAADTE/ZCopFhTMAKU/s1600-h/Palik+Nissan+La+Pampa+Dakar+2009.jpg”img style=”display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 302px;” src=”http://1.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6yvoTYI/AAAAAAAADTE/ZCopFhTMAKU/s400/Palik+Nissan+La+Pampa+Dakar+2009.jpg” border=”0″ alt=”" id=”BLOGGER_PHOTO_ID_5288145064796114306″ //adiv style=”text-align: center;”Camioneta Nissan nro 331 al mando de L. Palik/divdiv style=”text-align: center;”br //diva onblur=”try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}” href=”http://1.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6kZR1eI/AAAAAAAADS8/oTnPfa0-0uo/s1600-h/Quad+La+Pampa+Dakar+2009.JPG”img style=”display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;” src=”http://1.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6kZR1eI/AAAAAAAADS8/oTnPfa0-0uo/s400/Quad+La+Pampa+Dakar+2009.JPG” border=”0″ alt=”" id=”BLOGGER_PHOTO_ID_5288145060944270818″ //adiv style=”text-align: center;”Uno de los Quads/divdiv style=”text-align: center;”br //diva onblur=”try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}” href=”http://2.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6Ge4m-I/AAAAAAAADS0/L2rAm1KntJQ/s1600-h/Coronel+Bowler+La+Pampa+Dakar+2009.JPG”img style=”display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 309px;” src=”http://2.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6Ge4m-I/AAAAAAAADS0/L2rAm1KntJQ/s400/Coronel+Bowler+La+Pampa+Dakar+2009.JPG” border=”0″ alt=”" id=”BLOGGER_PHOTO_ID_5288145052914719714″ //adiv style=”text-align: center;”Camioneta Bowler nro 354 al mando del holandés Coronel/divdiv class=”blogger-post-footer”Gracias por visitar Simplemente Rally!
Te invito a que visites también a href=”http://logiacervecera.com.ar”logiacervecera.com.ar/a./div

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Siguen llegando fotos de lectores. La siguientes fotos fueron tomadas por Adrián Sabo de Darregueira en el cruce de las ruta provincial 9 con la 24 en La Pampa.br /Muchísimas gracias Adrián!!!br /br /a onblur=”try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}” href=”http://2.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND7CzUFeI/AAAAAAAADTM/SEo27YKtAGg/s1600-h/Van+Den+Brink+Ginaf+La+Pampa+Dakar+2009.jpg”img style=”display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 318px;” src=”http://2.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND7CzUFeI/AAAAAAAADTM/SEo27YKtAGg/s400/Van+Den+Brink+Ginaf+La+Pampa+Dakar+2009.jpg” border=”0″ alt=”" id=”BLOGGER_PHOTO_ID_5288145069106533858″ //adiv style=”text-align: center;”Camión Ginaf nro 527 al mando del holandés Van Den Brink/divdiv style=”text-align: center;”br //diva onblur=”try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}” href=”http://1.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6yvoTYI/AAAAAAAADTE/ZCopFhTMAKU/s1600-h/Palik+Nissan+La+Pampa+Dakar+2009.jpg”img style=”display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 302px;” src=”http://1.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6yvoTYI/AAAAAAAADTE/ZCopFhTMAKU/s400/Palik+Nissan+La+Pampa+Dakar+2009.jpg” border=”0″ alt=”" id=”BLOGGER_PHOTO_ID_5288145064796114306″ //adiv style=”text-align: center;”Camioneta Nissan nro 331 al mando de L. Palik/divdiv style=”text-align: center;”br //diva onblur=”try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}” href=”http://1.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6kZR1eI/AAAAAAAADS8/oTnPfa0-0uo/s1600-h/Quad+La+Pampa+Dakar+2009.JPG”img style=”display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;” src=”http://1.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6kZR1eI/AAAAAAAADS8/oTnPfa0-0uo/s400/Quad+La+Pampa+Dakar+2009.JPG” border=”0″ alt=”" id=”BLOGGER_PHOTO_ID_5288145060944270818″ //adiv style=”text-align: center;”Uno de los Quads/divdiv style=”text-align: center;”br //diva onblur=”try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}” href=”http://2.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6Ge4m-I/AAAAAAAADS0/L2rAm1KntJQ/s1600-h/Coronel+Bowler+La+Pampa+Dakar+2009.JPG”img style=”display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 309px;” src=”http://2.bp.blogspot.com/_AOlTfovsTOc/SWND6Ge4m-I/AAAAAAAADS0/L2rAm1KntJQ/s400/Coronel+Bowler+La+Pampa+Dakar+2009.JPG” border=”0″ alt=”" id=”BLOGGER_PHOTO_ID_5288145052914719714″ //adiv style=”text-align: center;”Camioneta Bowler nro 354 al mando del holandés Coronel/divdiv class=”blogger-post-footer”Gracias por visitar Simplemente Rally!
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pimg id=”image32892″ src=”http://img.motorpasion.com/2009/01/blaupunkt_radio_internet_coche.jpg” class=”centro_sinmarco” alt=”radio Internet coche” //p

pEn las últimas décadas los coches han pegado un salto abismal, los sistemas multimedia también (pasando del cassette al MP3), pero hay algo que sique exactamente igual que hace treinta años: strongla radio/strong. /p

pEn Estados Unidos existe la radio digital, el equivalente a la TDT en audio, con lo que la calidad de sonido y la oferta de contenidos es mayor. Sin embargo en España no hemos dado este salto. ¿Cuándo vendrá entonces la evolución?/p

pstrongBlaupunkt/strong ya comercializa en Estados Unidos sus strongsistemas de car-audio con radio por Internet/strong. Teniendo una conexión a la red no es difícil escuchar la radio, pero si hablamos de un coche este sistema tiene que ser completamente automático, ya que no podemos realizar operaciones mientras conducimos si no son triviales. /p

p/pa name=”more”/a/p

pEl planteamiento de Blaupunkt es utilizar strongla conexión a Internet del teléfono móvil/strong Bluetooth, algo que es tan sencillo como utilizar el manos libres. Es decir, una vez configurado, basta con entrar en el coche con el Bluetooth activado. /p

pDesde el panel del sistema de audio podemos acceder a los distintos canales de radio, potencialmente infinitos. Toda una gran ventaja, hasta ahora teníamos unas diez cadenas de radio en las que sólo encontramos música que no nos gusta a mala calidad y publicidad. Con esta tecnología, mientras recorremos las doscientas cadenas que no nos gustan ya habremos llegado a nuestro destino. /p

pTodavía quedan algunos años para que esto pueda ser una realidad, por dos motivos: el primero es strongel precio de las tarifas de datos/strong, aceptables en Estados Unidos pero prohibitivas en España. Además, haría falta una tarifa plana real, ya que no tiene mucho sentido pagar por escuchar la radio, y más si lo que estamos pagando es el acceso y no a la cadena. La segunda pega es la duración de la batería del teléfono móvil al darle este uso. /p

pDe momento lo añadimos a la a href=”http://www.motorpasion.com/2008/05/17-television-en-el-coche”lista de aplicaciones de Internet en el coche/a, por el momento algo lejanas pero que poco a poco se irán haciendo realidad./p

pVía | a href=”http://www.motorauthority.com/carmakers-to-offer-internet-radio-as-factory-options.html”Motor Authority/abr /
En Motorpasión | a href=”http://www.motorpasion.com/2008/05/17-television-en-el-coche”Televisión en el coche/a/p
pa href=”http://feedads.googleadservices.com/~at/kHrSEunSzQPHhREBRaJcvUw0ynE/a”img src=”http://feedads.googleadservices.com/~at/kHrSEunSzQPHhREBRaJcvUw0ynE/i” border=”0″ ismap=”true”/img/a/pdiv class=”feedflare”
a href=”http://feeds.weblogssl.com/~f/motorpasion?a=z1yKobwi”img src=”http://feedproxy.google.com/~f/motorpasion?d=43″ border=”0″/img/a a href=”http://feeds.weblogssl.com/~f/motorpasion?a=M6tz3spR”img src=”http://feedproxy.google.com/~f/motorpasion?d=151″ border=”0″/img/a a href=”http://feeds.weblogssl.com/~f/motorpasion?a=Fnut5GAL”img src=”http://feedproxy.google.com/~f/motorpasion?d=181″ border=”0″/img/a a href=”http://feeds.weblogssl.com/~f/motorpasion?a=kBAqWg7j”img src=”http://feedproxy.google.com/~f/motorpasion?d=596″ border=”0″/img/a a href=”http://feeds.weblogssl.com/~f/motorpasion?a=1P6wqeim”img src=”http://feedproxy.google.com/~f/motorpasion?d=153″ border=”0″/img/a
/divimg src=”http://feedproxy.google.com/~r/motorpasion/~4/kX6yw3WWSOM” height=”1″ width=”1″/

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a onblur=”try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}” href=”http://4.bp.blogspot.com/_RjqSXG-IQ6M/SWJrCPHXlzI/AAAAAAAAG1E/6h3hFXbzEdE/s1600-h/VENTAS2008.jpg”img style=”margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 216px;” src=”http://4.bp.blogspot.com/_RjqSXG-IQ6M/SWJrCPHXlzI/AAAAAAAAG1E/6h3hFXbzEdE/s400/VENTAS2008.jpg” alt=”" id=”BLOGGER_PHOTO_ID_5287906598647732018″ border=”0″ //aspan style=”font-weight: bold;”MARCAS/spanbr /1. Volkswagen: 109.271br /2. Chevrolet: 85.608br /3. Ford: 69.682br /4. Renault: 68.655br /5. Fiat: 63.589br /6. Peugeot: 59.117br /7. Toyota: 30.524br /8. Citroën: 22.211br /9. Honda: 18.714br /10. Suzuki: 9.331br /br /span style=”font-weight: bold;”AUTOS/spanbr /1. Volkswagen Gol Power: 41.992br /2. Chevrolet Corsa Classic: 35.264br /3. Peugeot 206: 26.253br /4. Renault Clio: 18.106br /5. Ford EcoSport: 17.562br /6. Peugeot 307: 16.094br /7. Volkswagen Suran: 15.962br /8. Fiat Siena 14.118br /9. Volkswagen Fox: 12.815br /10. Volkswagen Bora: 12.702br /br /span style=”font-weight: bold;”COMERCIALES y 4×4/spanbr /1. Toyota Hilux: 18.544br /2. Ford Ranger: 14.813br /3. Renault Kangoo Furgón: 11.327br /4. Chevrolet S-10: 8.784br /5. Peugeot Partner Furgón: 7.154br /6. Fiat Fiorino: 6.292br /7. Honda CRV: 4.778br /8. Volkswagen Saveiro: 3.906br /9. Mercedes-Benz Sprinter: 3.724br /10. Citroën Berlingo Furgón: 3.592br /br /span style=”font-weight: bold;”NOVEDADES 2008 MÁS VENDIDAS (*)/spanbr /Renault Sandero: 4.263 (desde enero)br /Volkswagen Gol Trend: 3.720 (desde agosto)br /Nissan Tiida: 3.029 (desde enero)br /Chevrolet Captiva: 1.379 (desde enero)br /Chevrolet Spark: 797 (desde septiembre)br /Ford Focus II: 622 (desde septiembre)br /Chery Tiggo: 319 (desde julio)br /Volkswagen Voyage: 59 (desde noviembre)br /Chevrolet Aveo: 49 (desde octubre)br /br /* span style=”font-style: italic;”Sólo modelos nuevos. No se tienen en cuenta los restylings ni las nuevas versiones de un modelo ya existente. Las cifras varían en función de la cantidad de meses que el modelo estuvo a la venta./span

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